引擎選擇
我們提供一系列汽油和柴油引擎，但您可能不確定自己適合哪種引擎。我們提供的引擎選擇能讓您根據生活方式，以最常使用的行程類型來挑選引擎。
您是哪種駕駛？
市內駕駛
如果您只在城市中短程用車，例如接送孩子或購物，汽油引擎會是最適合您的選擇。您很少在高速公路上行駛，而且行駛里程很短，主要集中在城市。
跨縣市駕駛
對於主要在高速公路上駕車，並且很少在市內駕車的高里程數駕駛，我們推薦柴油引擎。
城鎮與郊區駕駛
對於住在郊外但需定期經由高速公路通勤的駕駛來說，柴油引擎會是個不錯的選擇。Jaguar 的 EU6 柴油引擎可避免您在低排放區內額外付費。
休閒娛樂駕駛
如果您熱愛刺激，主要在鄉間道路上行駛，且很少在市內駕車，柴油與汽油引擎都會是不錯的選擇。
INGENIUM 引擎
Jaguar XE 搭載 Jaguar Land Rover Ingenium 柴油引擎，其 CO2 排放量最低只有 126g/km‡，是我們製造的車款之中，效能最高的車輛之一。
關鍵要素
EURO 6 引擎
我們的 EU6 柴油引擎是全世界最乾淨的柴油引擎。排放量相當於汽油引擎，但 CO2 排放量少了百分之 20-25。
氮氧化物
自 2015 年 9 月起，我們所有的車輛均搭載了先進的選擇性催化還原技術（SCR）排氣後處理系統（如 AdBlue），協助減少 NOX 排放量。
DPF
在 2004 至 2016 年之間，我們的 NOX 排放量已減少超過百分之 84。 搭載於車輛上的高效能 DPF（柴油粒子濾清器），可捕捉百分之 99.9 的微粒。
ULEZ
我們的 EU6 引擎無需支付英國倫敦交通局提出的超低排放區日常收費（ULEZ）。
詞彙
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氮氧化物氣體會影響空氣品質。
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氮氧化物氣體會影響空氣品質。
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懸浮顆粒汙染：懸浮在廢氣中的固體與液體顆粒，會影響空氣品質。
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2009 年 9 月開始推行的 Euro 5 標準 – 引進粒子濾清器。
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2014 年 9 月開始推行的 Euro 6 標準 – 引進選擇性催化還原技術（SCR）。
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柴油廢氣處理液（通常稱為 AdBlueTM）- 將溶液注入廢氣，減少 NOX 排放量。
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柴油粒子濾清器可在廢氣離開排氣管前，移除 99.9% 的微粒。
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選擇性催化還原技術是可減少 NOX 的主動式排氣後處理系統。
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新歐洲行駛循環測試 – 是用於測量車輛排放量和稅務政策的實驗室測試方法。
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實駕排放量 - 修定後的 EU6 排放法規，專為模擬真實世界駕駛所設計。
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WLTP（Worldwide harmonised Light vehicle Test Procedure，世界輕型車測試標準程序）是從 2017 年開始採行的燃油／能源耗用量、續航里程與排放量量測新程序，取代先前量測歐洲客車油耗與排放之行駛循環測試的 NEDC（New European Driving Cycle，新歐洲行駛循環測試）。此程序的設計旨在提供接近真實駕駛行為的數據。針對搭載選購配備的車輛，它會採用更為嚴格的測試程序和駕駛設定模式進行測試。兩種測試方法之間的數據可能因車輛測試方法的不同（非因性能下降）而有所差異。
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超低排放區 – 倫敦市內的部分地區會針對 EU6 推行前的車輛收取費用。
