- Jaguar TCS Racing 為其電動賽車巔峰之作 ─ Gen 3 測試車推出單色創意概念彩繪。

- Jaguar 承諾長期參與新一代的世界電動方程式大獎賽。

- 作為品牌電動化決心的一環，Jaguar 設計團隊以引人注目且稜角分明的測試車彩繪讓人一窺 Jaguar 2025年轉型成為豪華全電品牌的未來。

- Gen3 的全球首發今早於摩納哥舉行。

蓋登，英國，29 April 2022– 繼 Formula E 全新 Gen3 賽車全球發布後，Jaguar TCS Racing 今日發布了下一代電動方程式大賽賽車的創意測試車概念彩繪。
 

大膽而現代的設計，靈感來自抽象藝術，測試車概念彩繪象徵 Jaguar TCS Racing 對全新 Gen3 FIA 電動方程式賽車充滿激情的展示，如同其承諾長期致力於電動方程式的下一個時代。
 

黑白單色組合和銳利棱角分明的設計為測試車增添了英式的精緻質感，同時反映出 Jaguar 全新品牌策略「Reimagine」永續發展中的現代奢華形象。Jaguar 將從 2025 年開始轉型為全電動豪華品牌。在即將開始的重要賽道測試階段，此一測試車概念彩繪將應用於 Jaguar I-TYPE Gen3 研發賽車上。第九季的最終彩繪將在今年稍晚推出。
 

更輕、更強勁與更高效的 Gen3 賽車將為全電動賽車樹立新的性能標竿。Gen3 電動方程式賽車不僅展現了電動汽車快速充電技術的快速發展，更加深了國際賽事的精彩性。Gen3 賽車的功率將由現行 250kW 增加到 350kW。
 

Gen3 賽車在一場賽事中能夠通過煞車動能回充再產生至少 40% 能量。作為第一款同時配備前、後動力架構的賽車，前增加 250kW、後增加 350kW 再生功率，與當前 Formula E 車型相比，動能再生能力增加了一倍以上。因此，Gen3 賽車將成為第一款不配備液壓後煞車系統的方程式賽車。
 

Jaguar TCS Racing 車隊負責人 James Barclay ：「每個人都對 Jaguar TCS Racing 以全新、現代的設計展示我們的 Gen3 測試車概念彩繪感到興奮。抽象彩繪帶來的大膽外觀象徵著我們團隊在為下一個電動方程式時代做好準備。
 

Gen3 是我們所見過最先進的電動賽車，更是世界錦標賽中的一個重要里程碑。我們期許新的 Gen3 賽車能在新的城市賽道上帶來更快、更令人興奮和更具張力的近身纏鬥。Jaguar TCS Racing 車隊已準備好迎接新的挑戰，我們期待著用這款全新賽車與技術對抗最優秀的對手們。」
 

新的第三代電動方程式時代從下個賽季開始，將有四輛 Jaguar 技術的電動方程式賽車參賽。Jaguar 將為 Envision Racing 提供其新的動力架構技術，包括其高壓電動機、逆變器、變速器、冷卻、車身及懸吊系統。
 

Jaguar TCS Racing 工程師現在將專注於 Jaguar I-TYPE Gen3 的建造、設計和測試，並於今年稍晚的 Formula E 測試之前正式公布車隊與新彩繪。車隊也將在第六站比賽持續爭奪 2022 年 ABB 電動方程式世界冠軍頭銜，賽事將於 2022 年 4 月 30 日當地時間 15:00 在經典的摩納哥舉辦街道賽。
 

關於 JAGUAR TCS RACING
 

傳承悠久賽車歷史的Jaguar於2016年10月重返賽道，成為首先加入ABB FIA Formula E電動方程式錦標賽的頂級豪華車廠，並且在第 7 季 ABB FIA Formula E 電動方程式錦標賽中贏得車隊積分榜亞軍，創下 Jaguar TCS Racing 車隊成軍以來的最佳成績。更多資訊敬請造訪 https://www.jaguar.tw/jaguar-racing-overview
 

Formula E 是 Jaguar 迎向 2025 年成為全電動豪華品牌願景的真實世界試驗平台。Jaguar TCS Racing 車隊將提供創新的永續科技並定義造車工藝的全新基準，為 Jaguar Land Rover 的 Reimagine 發展戰略提供最有力的支持。
 

Jaguar TCS Racing 車隊以 Reimagine Racing 為目標，透過團隊測試、開發、學習和協作，進而與 Jaguar Land Rover 分享交流，優化未來公路車輛的發展。具體而言，從電動方程式賽事中學習與轉移技術將有助於發展Jaguar 品牌的 Reimagine 策略，實現投入 Formula E 第三世代的堅定承諾。
 

身為 Formula E 電動方程式的官方車隊，Jaguar TCS Racing 的動力系統，包含電動馬達、變速系統、逆變器與後懸吊系統皆為自主設計。
 

為平衡競賽成本，參與賽事的11 支車隊所採用的碳纖維底盤與電池皆為通用組件，讓車廠能將重點聚焦於開發高效、輕量化的純電動力系統上，Jaguar Land Rover 亦能藉此優化未來電動車輛的性能與續航里程。
 

2021/22 Formula E 是賽車運動管理機構 - FIA 國際汽車聯盟授予世界錦標賽的第二個賽季，本賽季將是使用第二世代賽車進行競賽的第四年，同時也是最後一年。
 

所有參賽車隊將使用兩輛賽車，每位駕駛各登記一輛，進行 45 分鐘加 1 圈的全程比賽。
 

除了純電動力的競賽概念之外，Formula E 的賽場選擇在賽車運動領域中同樣獨一無二。錦標賽將巡迴世界主要城市中心街頭的臨時賽道，包含德拉葉、墨西哥、羅馬、摩納哥、紐約與倫敦，並於首爾舉行本賽季最終週末二連戰。
 

紐西蘭籍的 Mitch Evans 在第 7 季的駕駛積分榜上排名第4名，Jaguar TCS Racing 則在車隊積分榜上名列第二，創下參賽電動方程式賽事以來最佳成績，全季總共 8 次站上領獎台、贏得 2 座單站冠軍、1 個杆位與獲得總積分 177 分。英國籍的 Sam Bird 則在加入車隊的第一個賽季，奪下 2 座單站冠軍、3 次站上領獎台和1個杆位的成績，於駕駛積分榜上排名第 6 名
 

Race to Innovate 競化創新
 

Formula E 是 Jaguar Land Rover 的 Reimagine 發展戰略中至關重要的優先項目，這場全球唯一的全電動世界錦標賽，讓我們能在高性能環境中測試與開發全新電動車科技，打造 Race to Innovate 競化創新的實驗平台，在 Race to Road 與 Road to Race 的學習之中，持續塑造 Jaguar 充滿熱情的未來，致力於造福社會 ，為移動生活、永續發展和我們的客戶帶來改變。
 

關於 Tata Consultancy Services (TCS)
 

Tata Consultancy Services 塔塔顧問服務公司是專業從事 IT 服務、顧問服務和商業解決方案的公司，過去的 50 年裡，一直與許多全球規模最大的企業在企業轉型方面保持合作。TCS 透過其獨特的 Location Independent Agile 交付模式（該模式是軟體開發領域公認的卓越基準），為企業提供一系列以諮詢為主導、具有認知力的整合型商業、科技和工程服務和解決方案組合。
 

隸屬於印度最大的跨國商業集團 Tata group 塔塔集團，TCS 在 46 個國家擁有超過 556,000 名訓練有素的專業顧問。在截至 2021 年 3 月 31 日為止的財政年度創造了 222 億美元的綜合收入，並在印度的 BSE（前孟買證券交易所）和 NSE（國家證券交易所）上市。 TCS 對氣候變遷的積極態度以及與世界各地社區的合作屢獲殊榮，使其在永續發展指數中保持領先，例如 MSCI 全球永續發展指數和 FTSE4Good 新興指數。更多資訊敬請造訪 www.tcs.com。